DİYARBAKIR — Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır Havalimanı’nda yaşanan kronik uçuş gecikmeleri, uçakların başka havalimanlarına yönlendirilmesi ve geciken Aletli İniş Sistemi (ILS) yatırımları nedeniyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na sert tepki gösterdi.
- Diyarbakır Havalimanı’nda yedek pistte ILS cihazı olmaması nedeniyle uçuşlar aksıyor.
- Bakanlık tarafından 2026 yılının ilk yarısında kurulacağı belirtilen sistem aradan geçen dört aya rağmen hâlâ tamamlanmadı.
- Yolcular kötü hava koşulları ve sefer iptalleri nedeniyle büyük mağduriyet yaşıyor.
Diyarbakır Havalimanı’nda Uçuş Gecikmelerinin Nedeni Ne?
Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır Havalimanı önünde düzenlediği basın açıklamasında, havalimanında yaşanan aksaklıkların temel kaynağını kamuoyuyla paylaştı. Havalimanının ana pistinin bakıma alınmasının ardından kullanılan yedek pistte Aletli İniş Sistemi (ILS) bulunmaması nedeniyle geçen yıl da uçuşlarda çok ağır aksaklıklar yaşandığını hatırlatan Tanrıkulu, kötü hava koşulları yüzünden yüzlerce uçak seferinin iptal edildiğini ya da başka şehirlere yönlendirildiğini belirtti. Tanrıkulu, ‘Diyarbakır Havalimanı’ndayım. Yine gecikmeler yaşanıyor, uçaklar Diyarbakır’a inemiyor ve başka havalimanlarına yönlendiriliyor. Geçen yıl da aynı sorunu çok ağır biçimde yaşadık. Havalimanının ana pisti bakıma alındı. Ancak yedek pistte gerekli Aletli İniş Sistemi (ILS) cihazının bulunmadığı ortaya çıktı. Kötü hava koşulları nedeniyle yüzlerce uçak seferi iptal edildi veya başka şehirlere yönlendirildi. Yolcular büyük mağduriyet yaşadı’ sözleriyle yaşanan çileyi özetledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ILS Sistemi Sözü Neden Tutulmadı?
Yaşanan mağduriyetlerin ardından dönemin ve sürecin takipçisi olduklarını belirten Sezgin Tanrıkulu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na konuyla ilgili soru önergeleri verdiklerini hatırlattı. Yedek piste neden önceden ILS cihazı kurulmadığını, kaç uçağın başka havalimanlarına yönlendirildiğini ve bu eksikliğin neden giderilmediğini sormuş olduklarını belirten Tanrıkulu, Bakan Uraloğlu’nun resmi yanıtında sistemin 2026 yılının ilk yarısında tesis edilmesinin öngörüldüğünü bildirdiğini aktardı. Tanrıkulu bu konudaki gecikmeyi şu sözlerle eleştirdi: ‘Bakan Abdulkadir Uraloğlu verdiği yanıtta, ILS cihazının 2026 yılının ilk yarısında tesis edilmesinin öngörüldüğünü bildirdi. 2026 yılının ilk yarısı ne zaman sona erdi? Haziran ayında. Bugün 31 Ekim. İlk yarının üzerinden dört ay geçti. Ancak ILS cihazı hâlâ kurulmuş değil.’
Maliyet Tartışmaları ve Diyarbakır’ın Sorunları Sahipsiz mi?
Geçtiğimiz sene cihazın maliyetinin yaklaşık 1 milyon dolar olduğunun ifade edildiğini belirten Tanrıkulu, meselenin maddi imkansızlıklar olmadığını vurguladı. Tanrıkulu, ‘Mesele para değil. Mesele, bu havalimanının Diyarbakır’da olması. Diyarbakır’ın sorunlarının sahipsiz bırakılması, gerekli planlamaların zamanında yapılmaması ve kimsenin sorumluluk almamasıdır’ diyerek projenin akıbetini ve yetkililerin tutumunu eleştirmeye devam etti.
Gelişmeler ve Beklentiler
Diyarbakır Havalimanı’ndaki yedek pist eksikliği, havacılık güvenliği ve yolcu hakları açısından tartışma yaratmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ve ilgili kurumların, verilen takvimin aşılmasına rağmen henüz tamamlanmayan ILS cihazı kurulum sürecini ne zaman nihayete erdireceği ve bölge halkının mağduriyetini giderecek yeni önlemlerin alınıp alınmayacağı önümüzdeki günlerde meclis gündeminde de yer bulmaya devam edecek.
Kaynak: Evrensel