İSTANBUL — Sıkı para politikaları ve artan finansman maliyetleriyle birlikte toplam sıfır otomobil pazarı yüzde 15,3 oranında daralırken, lüks segment gösterdiği dirençle dikkat çekti ve premium araçların pazar payı yüzde 11,4’e yükseldi.
- Toplam sıfır otomobil pazarı yüzde 15,3 oranında küçülürken, premium araç satışlarındaki düşüş yüzde 11,2 ile genel pazarın gerisinde kaldı.
- Lüks markaların sıfır otomobil pazarındaki payı yüzde 10,8’den yüzde 11,4 seviyesine yükseldi.
- İkinci el premium pazarında BMW, Mercedes-Benz ve Audi zirveyi kimseye kaptırmazken, en çok tercih edilen modeller Audi A3, BMW 520 ve BMW 320 oldu.
- El değiştirme katsayısı genel pazarda 7,8’e çıkarken, premium kategoride her bir sıfır araca karşılık satılan ikinci el otomobil sayısı yaklaşık 9’a ulaştı.
Sıfır Otomobil Pazarında Küçülmeye Rağmen Lüks Segmentin Güçlü Direnci
Türkiye otomotiv pazarında artan finansman maliyetleri ve sıkı para politikaları satışlara doğrudan yansımaya devam ederken, lüks (premium) araç segmenti daralan pazarda ciddi bir direnç sergiliyor. İkinci el araç platformu VavaCars, 2025 ve 2026 yıllarının Ocak-Ağustos dönemlerini kapsayan güncel verilerle premium otomobillerin sıfır ve ikinci el pazarındaki performansını mercek altına aldı. Yapılan kapsamlı araştırma, toplam otomobil satışlarının düştüğü bir konjonktürde bile premium segmentin pazar payını artırmayı başardığını açıkça ortaya koydu. VavaCars’ın sektör verilerinden derlediği analize göre, 2026’nın ilk 8 ayında genel sıfır otomobil pazarı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 15,3 oranında daraldı. Ancak aynı dönemde premium otomobil satışlarındaki düşüş yüzde 11,2 ile genel pazarın gerisinde kaldı. Bu görece dirençli ve güçlü seyir, lüks markaların sıfır otomobil pazarındaki payını yüzde 10,8’den yüzde 11,4’e taşıdı.
İkinci El Pazarında Premium Ağırlık Korunuyor: Marka Tercihleri Değişmiyor
Sıfır araçlardaki bu tablonun yanı sıra ikinci el tarafında da benzer bir direnç hikayesi yazılıyor. İkinci el pazarında genel daralma yüzde 3,5 olarak gerçekleşirken, premium ikinci el satışlarındaki gerileme yüzde 6,2 seviyesinde kaydedildi. Pazar payındaki düşüşü sadece 0,4 puan gibi oldukça sınırlı bir oranla atlatan premium segment, ikinci el otomobil piyasasındaki yüzde 13’lük güçlü ağırlığını büyük ölçüde korumayı başardı. Analizin en çarpıcı ve dikkat çeken verilerinden biri ise el değiştirme katsayısındaki artış oldu. Geçtiğimiz yılın Ocak-Ağustos döneminde Türkiye genelinde satılan her bir sıfır otomobile karşılık 6,9 ikinci el otomobil satılırken, premium segmentte bu oran 1’e 8,5 seviyesindeydi. 2026 yılının aynı döneminde ise genel pazardaki oran 7,8’e çıkarken; premium kategoride satılan her bir sıfır araca karşılık satılan ikinci el otomobil sayısı yaklaşık 9’a ulaştı. Öte yandan ikinci el premium pazarındaki marka tercihleri de değişmedi; satışlarda BMW, Mercedes-Benz ve Audi ilk üç sırayı paylaşırken; 2009 ve üzeri model yılına sahip araçlar arasında en çok tercih edilen modeller sırasıyla Audi A3, BMW 520 ve BMW 320 oldu.
Gelişmeler ve Beklentiler
Otomotiv sektöründeki bu hareketli tabloyu ve güncel verileri değerlendiren VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, premium otomobillerin ikinci el pazarındaki yüzde 13’lük kritik payının altını çizerken, daralan pazara rağmen lüks segmentin önümüzdeki dönemde de yatırımcılar ve tüketiciler için güvenli bir liman olmaya devam edeceğini vurguladı.
Kaynak: Cumhuriyet Son Dakika