VAN — Türkiye ile İran arasındaki stratejik geçiş noktalarından Kapıköy Sınır Kapısı ile Van kent merkezi arasında yolcu taşımacılığı yapan minibüs şoförleri, artan akaryakıt fiyatları, azalan seferler ve derinleşen ekonomik kriz nedeniyle kontak kapatma noktasına geldiklerini duyururken, daha önce 150 aracın hizmet verdiği hatta sayıların 50’ye kadar gerilediği bildirildi.
- Van ile Kapıköy Sınır Kapısı hattında çalışan minibüs sayısı 150’den 50’ye düştü.
- Şoförler artan mazot maliyetleri nedeniyle araçlarını satmayı düşünüyor.
- 13 No’lu Kooperatif Başkanı Muhyettin Hamarat, esnafın karın tokluğuna çalıştığını belirtti.
Van ve Kapıköy Sınır Kapısı Hattında Ne Oldu?
VAN — Van’ın Saray ilçesindeki Kapıköy Sınır Kapısı ile kent merkezi arasında yolcu taşımacılığı yapan minibüs şoförleri, artan akaryakıt fiyatları ve azalan seferler nedeniyle yaşadıkları ekonomik sıkıntıları dile getirdi. Daha önce 150 aracın çalıştığı hatta araç sayısının 50’ye kadar düştüğünü belirten şoförler, “Karın tokluğuna çalışıyoruz” dedi. Türkiye ile İran arasındaki önemli geçiş noktalarından Kapıköy Sınır Kapısı ile Van arasında yolcu taşımacılığı yapan minibüs şoförlerinden Zeydin Kıymaz, yaşadıkları mağduriyeti şu sözlerle anlattı: “Mazottan dolayı artık ne yapacağımızı şaşırdık. Vallahi billahi biz perişan olmuşuz. Şu anda yakıtı 100 liradan al, bir hesapla Van’a kadar 2 bin 500 lira yakıyoruz. Bunu karşılar mı? Vallahi karşılamıyor. Gerçekten esnaf olarak mağdur durumdayız. Biz perişan olduk. Böyle giderse hepimiz araçlarımızı satacağız. Araçların üzerine ‘Satılıktır’ yazısı yazıp satacağız. Başka da yapılacak bir iş yok.” Bölgede daha önce 150 aracın çalıştığını ancak sayının 50’ye kadar düştüğünü belirten Kıymaz, “İran-ABD savaşından dolayı yolcu iyi geliyordu. 10 gün öncesine kadar da işler iyiydi. Şu anda işler biraz durmuş durumda” diyerek sektördeki dalgalanmalara dikkat çekti.
Minibüs Şoförlerini ve Esnafı Bu Durum Neden ve Nasıl Etkiliyor?
13 No’lu Kooperatif Başkanı Muhyettin Hamarat da artan akaryakıt fiyatları ve ekonomik koşullar nedeniyle minibüs şoförlerinin zor durumda olduğunu söyledi. Yaşadıkları sıkıntıların günlük hayatlarını da doğrudan etkilediğini belirten Hamarat, “Şu anda karın tokluğuna çalışıyoruz. Ne olacağını ben de bilmiyorum. Mazot durumuna, ekonomi durumuna ve yakıt zamlarına hayretle bakıyoruz” diye konuştu. Artan yaşam maliyetlerinin sadece esnafı değil, tüm vatandaşları zorladığını dile getiren Hamarat, ekonomik tablonun vahametini şu örnekle özetledi: “Burada 2 kilo sebze 500-600 milyon para olmuş. Millet evine ekmek götüremiyor ama bırakamıyoruz da. Adam bıraksa zaten aç kalır. Adam nasıl bırakacak? Adam…” Artan maliyetler karşısında çaresiz kalan esnaf, hem borç yüküyle mücadele ediyor hem de günlük temel ihtiyaçlarını karşılamakta büyük güçlük çekiyor.
Gelişmeler ve Beklentiler
Van ve Kapıköy Sınır Kapısı hattındaki ulaşım esnafının yaşadığı bu kriz, bölgedeki ticari hareketliliği ve turizm akışını da tehdit ediyor. Akaryakıt maliyetlerinin düşmemesi ve destek paketlerinin açıklanmaması durumunda, hatta kalan son 50 aracın da kontak kapatacağı ve bölge halkının ulaşımda büyük mağduriyet yaşayacağı öngörülüyor. Kooperatif yetkilileri ve şoförler, yetkililerden acil bir akaryakıt desteği ve ekonomik düzenleme talep ediyor.
Kaynak: Evrensel