İSTANBUL — Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı ekim ayında derin bir daralma yaşayarak geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 30,84 oranında geriledi ve 80 bin 334 adet seviyesine indi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan ocak-ekim dönemi resmi verilerine göre ise toplam pazardaki yıllık daralma yüzde 15,33’e ulaştı.
- Otomobil ve hafif ticari araç pazarı ekim ayında yüzde 30,84 daralarak 80 bin 334 adede geriledi.
- Ocak-ekim dönemindeki toplam pazar daralması yüzde 15,33 olarak kayıtlara geçti ve satışlar 883 bin 799 adet oldu.
- SUV modeller yüzde 66,6 pay ve 461 bin 200 satışla gövde tipleri arasında liderliğini korudu.
- Elektrikli otomobillerin pazardaki payı yüzde 19,6 oranına yükseldi.
Ocak-Ekim Döneminde Satışlar Geriledi: Pazarın Genel Görünümü
Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç satışları, ocak-ekim döneminde yıllık bazda yüzde 15,33 azalarak 883 bin 799 adet seviyesinde gerçekleşti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin (ODMD) ocak-ekim verilerine göre, otomobil satışları bu dönemde yıllık bazda yüzde 16,85 azalarak 692 bin 916’ya gerilerken, hafif ticari araç satışları da yüzde 9,28 düşüşle 190 bin 883 oldu. Yılın on aylık periyodunda ekonomik dalgalanmalar ve finansmana erişimdeki zorluklar pazarın seyrini doğrudan etkiledi. Öte yandan, pazarın yüzde 84,6 gibi büyük bir oranını vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki ekonomik araçlar oluşturdu. Segment bazlı kırılımda C segmenti otomobiller 390 bin 290 satışla yüzde 56,3 pay alarak ilk sırada yer alırken, B segmenti otomobiller ise 194 bin 132 satışla yüzde 28 pay elde etti.
Gövde Tiplerine Göre Tercihler: SUV Liderliği Sürdürüyor
Pazardaki gövde tiplerine göre yapılan detaylı değerlendirmelerde, tüketicilerin tercihlerinde SUV modellerin ağırlığı açıkça görüldü. Buna göre, en çok tercih edilen otomobiller yüzde 66,6 pay ve 461 bin 200 satışla SUV modeller oldu. SUV segmentini yüzde 19,6 pay ve 135 bin 981 satışla sedan otomobiller takip ederken, hatchback (H/B) gövde tipindeki otomobiller ise yüzde 13,2 pay ve 91 bin 234 satışla listede yer aldı. Sektör temsilcileri, yüksek sürüş pozisyonu ve geniş iç hacim sunan SUV araçların tüketiciler nezdindeki cazibesini korumaya devam ettiğini vurguluyor. Bununla birlikte, ekim ayında pazar genelindeki keskin daralma gövde tiplerinin tamamında hissedildi.
Ekim Ayında Sert Daralma: Aylık Satış Rakamları Ne Söylüyor?
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı ekim ayında yüzde 30,84 oranında daralırken, bu düşüş aylık bazdaki satış adetlerine de doğrudan yansıdı. Ekim ayında satışlar otomobilde yüzde 28,40, hafif ticari araçlarda ise yüzde 39,52 oranında azaldı. Geçen ay toplam otomobil ve hafif ticari araç pazarında satışlar 80 bin 334 adede gerilerken, bunun 64 bin 939’unu otomobil pazarı, 15 bin 395’ini ise hafif ticari araçlar oluşturdu. Uzmanlar, ekim ayındaki bu belirgin yavaşlamanın hem dönemsel ekonomik tedbirlerden hem de kredi maliyetlerindeki artıştan kaynaklandığını belirtiyor.
Motor Tiplerinde Dönüşüm: Elektrikli ve Hibrit Araçların Yükselişi
Ocak-ekim döneminde yakıt türlerine göre satış dağılımında benzinli araçlar liderliğini sürdürse de alternatif enerjili araçların payı dikkat çekici boyuta ulaştı. Benzinli otomobiller 281 bin 753 satışla pazarın yüzde 40,7’sini oluşturdu. Benzinli otomobilleri 229 bin 247 adet ve yüzde 33,1 payla hibrit otomobiller izlerken, tam elektrikli otomobiller 135 bin 979 adet ve yüzde 19,6 pay ile pazarda güçlü bir yer edindi. Dizel otomobiller 35 bin 268 adet ve yüzde 5,1 payda kalırken, otogazlı otomobiller ise 10 bin 669 adet ve yüzde 1,5 pay ile temsil edildi. Özellikle elektrikli otomobil segmentinde motor gücüne göre yaşanan değişimler dikkat çekti: 160 kilovat altındaki elektrikli otomobillerin satışları yüzde 6 artarak pazarın yüzde 17,3’ünü oluştururken, 160 kilovat üstündekilerin satışları ise yüzde 54,2 azalarak pazarın yüzde 2,3’üne geriledi.
Gelişmeler ve Beklentiler
Otomotiv sektöründeki bu sert daralma ve yüzde 15’i aşan on aylık kayıp, yılın son çeyreğinde hem üreticileri hem de distribütörleri yeni stratejiler geliştirmeye iterken, finansmana erişim koşulları ve vergi politikalarının önümüzdeki dönemde pazarın seyrini belirlemede ana unsurlar olmaya devam edeceği öngörülüyor.
Kaynak: BirGün Manşet