İSTANBUL — İstanbul’un Anadolu yakasında doğu-batı yönlü toplu taşıma koridorlarını kuzey-güney doğrultusunda birbirine bağlayacak olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşleri başarıyla gerçekleştirilirken, İBB Başkanvekili Nuri Aslan hattın 19 Aralık tarihinde resmen hizmete gireceğini müjdeledi.
- YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel ve İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattının test sürüşüne katıldı.
- 2017 yılında ihalesi yapılan ancak finansman yetersizliği nedeniyle durdurulan hat, 2019 sonrasında sağlanan öz kaynaklarla yeniden hayata geçirildi.
- İBB Başkanvekili Nuri Aslan, projenin açılış müjdesini vererek hattın 19 Aralık’ta İstanbulluların hizmetine açılacağını duyurdu.
- Test sürüşüne çok sayıda siyasi isim, belediye başkanı, İBB üst yönetimi ve muhtarlar katılım sağladı.
Anadolu Yakası’nın Ulaşım Aksında Tarihi Adım: Test Sürüşü Gerçekleştirildi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), durdurulan metro projelerini yeniden işler hale getirerek kent ulaşımına kazandırma çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda, kentin Anadolu yakasında doğu-batı yönündeki toplu taşıma koridorlarını kuzey-güney doğrultusunda bağlayan en stratejik hızlı toplu taşıma koridorlarından birisi olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda önemli bir eşik daha geride kaldı. Hattın 60. Yıl Parkı İstasyonu’nda sürücüsüz modda test sürüşleri başarıyla gerçekleştirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın ev sahipliğinde yapılan bu kritik test sürüşüne YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel, YENİ Parti Genel Başkan Yardımcıları, Milletvekilleri, YENİ Parti İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik, İBB’nin üst yönetimi, Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, İBB Meclis Üyeleri, mahalle muhtarları ve çok sayıda davetli katıldı. Program kapsamında hattın “60’ncı Yıl Parkı” durağında başlanan test sürüşünde ilk olarak Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar katılımcılara teknik bir sunum yaparak projenin aşamaları hakkında detaylı bilgi aktardı. Ardından İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, sırasıyla birer konuşma yaparak projenin kent ulaşımındaki önemine vurgu yaptılar.
Finansman Engelleri Aşıldı: 2017’den 19 Aralık 2024’e Uzanan Süreç
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, test sürüşü esnasında yaptığı konuşmada dünyanın hiçbir şehrinde aynı anda bu kadar büyük ölçekli metro imalatının yapılmadığına dikkati çekti. Aslan, “Dünyada hiçbir şehirde aynı anda 10 metro istasyonunu, aynı anda imalat yapan bir dönem olmamış” ifadelerini kullanarak sürecin zorluklarına değindi. Projenin geçmişine dair hatırlatmalarda bulunan Aslan, 2017 yılında birçok metro projesi için ihale yapıldığını ve temeller atıldığını, ancak Kadir Topbaş’ın istifası sonrasında göreve gelen yeni yönetimin projeleri ya finansman yetersizliği ya da çeşitli gerekçelerle durdurmak zorunda kaldığını belirtti. 2019 yılı sonrasında sağlanan öz kaynaklar ve kararlı yönetim anlayışı sayesinde durdurulan tüm metro projelerinin tek tek yeniden ele alındığını vurgulayan Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında da sona gelindiğini müjdeledi. Yapılan son teknik incelemelerin ve kusursuz sürücüsüz test sürüşlerinin ardından, İstanbulluların uzun süredir beklediği bu dev raylı sistem yatırımının 19 Aralık tarihinde resmen hizmete açılacağı netlik kazandı.
Gelişmeler ve Beklentiler
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın 19 Aralık’ta açılmasıyla birlikte İstanbul’un Anadolu yakasındaki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalması, doğu-batı ve kuzey-güney aksındaki toplu taşıma entegrasyonunun ise en üst seviyeye çıkması bekleniyor. İBB yönetimi, kentin raylı sistem ağını genişletme hedefleri doğrultusunda diğer devam eden projeleri de hızla tamamlamayı planlıyor.
Kaynak: BirGün Manşet